εταιρικά νέα για Ανάλυση αστοχίας τρακτέρ

Α, διαρροή διακόπτη τροφοδοσίας λαδιού δεξαμενής λαδιού: ο λόγος είναι ότι έχει καταστραφεί η τσιμούχα λαδιού γραφίτη και αμιάντου στον διακόπτη.
Εξάλειψη: 1, ο διακόπτης θα αφαιρεθεί, αφαιρέστε τη συσκευασία, με λαστιχένιο φύλλο ανθεκτικό στο λάδι για να κάνετε δύο εξωτερική διάμετρο από την οπή του κελύφους διακόπτη μεγαλύτερη από 1 mm, εσωτερική διάμετρος από τη βίδα της λαβής 1,50 mm στρογγυλό μαξιλάρι, το λαστιχένιο μαξιλάρι στριμωγμένο στη μέση του χαλύβδινου μαξιλαριού και, στη συνέχεια, μαζί στη βίδα της λαβής, σφίξτε τη συσκευή στυπιοθλίπτη.2, με σχοινί από γραφίτη και αμίαντο τυλιγμένο στη μέση των δύο χαλύβδινων μαξιλαριών και γεμάτο, σφίξτε τη συσκευή αδένα.
Δεύτερον, η βρύση αποστράγγισης της δεξαμενής λαδιού διαρρέει λάδι: ο λόγος είναι ότι η χαλύβδινη σφαίρα μέσα στη βρύση σκουριάζει ή αστοχεί.
Εξάλειψη: αντικαταστήστε τη χαλύβδινη σφαίρα (διάμετρος 15 mm, η διαθέσιμη εσωτερική διάμετρος είναι 80 mm αντικατάσταση χαλύβδινου ρουλεμάν).
Τρίτον, η διαρροή λαδιού φωτοβολίδας σωλήνα λαδιού: ο λόγος είναι ο κώνος εκλάμψης σωλήνα λαδιού και η σφράγιση του καθίσματος φωτοβολίδα δεν είναι καλή.
Εξάλειψη: 1, βιδώστε την ένωση πρώτα βιδώστε το άκρο της κόρνας.2, αφού τρίψετε την άρθρωση του κέρατος, εφαρμόστε στεγανωτικό στην επιφάνεια του κώνου, στη συνέχεια σφίξτε ή κόψτε το κέρατο, ανοίξτε ξανά το 1 με το διαστολέα.
Τέταρτον, η διαρροή λαδιού κοίλης βίδας: ο λόγος είναι 1, το άκρο της άρθρωσης του σωλήνα λαδιού, η φλάντζα δεν είναι επίπεδη.2, το κέλυφος στην οπή της βίδας στο κυρτό και κοίλο ανώμαλο.
Οι μέθοδοι εξάλειψης είναι οι εξής: ο σύνδεσμος, φλάντζα λείανσης επίπεδη.Κοίλη βιδώστε την εξαγωνική εσωτερική επιφάνεια επίπεδη και, στη συνέχεια, σφίξτε ή στεγανοποιήστε και στις δύο πλευρές της φλάντζας.
Πέμπτον, η διαρροή λαδιού στην επιφάνεια της άρθρωσης του κελύφους: η αιτία είναι η λεκάνη λαδιού, η κυλινδροκεφαλή, το κάλυμμα της βαλβίδας, το κάλυμμα του χώρου ταχυτήτων χρονισμού, το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων, το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων εκκίνησης και άλλες διαρροές λαδιού στην επιφάνεια του κελύφους προκαλούνται συνήθως από τη μη σύσφιξη των συνδετήρων. ζημιά ή αστοχία φλάντζας.
Εξαίρεση: 1, Συχνές εργασίες σύσφιξης.2, Για μέρη που δεν αποσυναρμολογούνται συχνά, όπως η φλάντζα χαρτιού, μπορούν να επικαλυφθούν με κόκκινη κόλλα και στις δύο πλευρές της φλάντζας χαρτιού.3, Για εξαρτήματα που συχνά αποσυναρμολογούνται, όπως κάλυμμα βαλβίδας, περίβλημα φίλτρου και άλλες επιφάνειες αρμών, θα πρέπει να χρησιμοποιείται φλάντζα αμιάντου και το επίθεμα να είναι επικαλυμμένο με λάδι μολύβδου.Κατά τη σύσφιξη, τα μπουλόνια στα εξαρτήματα πρέπει να σφίγγονται συμμετρικά πολλές φορές.Επιπλέον, θα πρέπει να διασφαλίζει ότι το παρέμβυσμα είναι άθικτο, η επιφάνεια άρθρωσης των εξαρτημάτων είναι λεία και καθαρή και ότι τα μέρη δεν είναι λανθασμένα ευθυγραμμισμένα και παραμορφωμένα.
VI.Διαρροή λαδιού στον άξονα κάθε μοχλού: Ο λόγος είναι 1. βλάβη στη φλάντζα στεγανοποίησης.2. αύξηση της απόστασης μεταξύ του άξονα και της οπής.
Εξάλειψη: σύμφωνα με τη διάμετρο του άξονα της ράβδου, μπορείτε να επιλέξετε μια κατάλληλη ελαστική φλάντζα ανθεκτική στο λάδι, η εσωτερική διάμετρος 1-3 mm μικρότερη από τη διάμετρο του άξονα, τοποθετημένη σε επαφή με το τοίχωμα οπής της επιφάνειας του άξονα μπορεί να πιεστεί .
Επτά, η διαρροή λαδιού στον στροφαλοθάλαμο: ο λόγος είναι η φλάντζα χαρτιού είναι σπασμένη ή οι βίδες είναι χαλαρές.
Εξάλειψη: αφαιρέστε τη λεκάνη λαδιού, αφαιρέστε τον έλεγχο φλάντζας, εάν το παρέμβυσμα είναι άθικτο, μπορεί να καθαριστεί και να επικαλυφθεί με ένα στρώμα κόκκινης κόλλας.εάν σπάσει, θα πρέπει να αντικατασταθεί με νέα φλάντζα.Εφαρμόστε μια στρώση κόκκινης κόλλας.Οι βίδες πρέπει να σφίγγονται συμμετρικά και ομοιόμορφα με δύναμη.
Οκτώ, διαρροή σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης: ο λόγος είναι ότι ο σωλήνας λαδιού υψηλής πίεσης μετά από μακροχρόνια χρήση, ο κώνος της άρθρωσης έχει φθαρεί, με αποτέλεσμα κακή σφράγιση.
Εξάλειψη: στην κωνική οπή του σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης και στην οπή του κώνου με μαξιλαράκι μήκους 1-2 mm, πλαστικό σωλήνα διαμέτρου περίπου 5 mm, ή επένδυση με εσωτερική διάμετρο ελαφρώς μεγαλύτερη από την εσωτερική διάμετρο του σωλήνα λαδιού, την εξωτερική διάμετρο του το κατάλληλο μωβ χάλκινο παρέμβυσμα ή αντικαταστήστε το νέο σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης.
Εννέα, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων διαρροής: ο λόγος είναι 1, το διάκενο προσαρμογής του ρουλεμάν κιβωτίου ταχυτήτων και της οπής του άξονα είναι πολύ μεγάλο.2, φθορά σφραγίδων λαδιού, γήρανση.
Οι μέθοδοι εξάλειψης είναι οι εξής: το διάκενο της οπής του άξονα του σώματος του κιβωτίου είναι πολύ μεγάλο, διαθέσιμη μέθοδος για επισκευή.Εάν η τσιμούχα λαδιού είναι φθαρμένη, γερασμένη και οφείλεται σε διαρροή λαδιού, η τσιμούχα λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί.
Δέκα, ο τροχός στήριξης, η τροχαλία μεταφοράς και η διαρροή λαδιού τροχού οδηγού: ο λόγος είναι 1, φθορά χιτωνίου στεγανοποίησης από καουτσούκ, γήρανση?2, σοβαρή φθορά του δακτυλίου σφραγίδας.
Οι μέθοδοι εξάλειψης είναι οι εξής: έγκαιρη αντικατάσταση του ελαστικού χιτωνίου στεγανοποίησης.Αντικαταστήστε τον μεγάλο επάνω στεγανοποιητικό δακτύλιο.Οι δύο τραχιές επιφάνειες άρθρωσης του στεγανοποιητικού δακτυλίου πρέπει να είναι σωστά λειασμένες και επικαλυμμένες με ένα στρώμα ολίσθησης γραφίτη και στις δύο πλευρές, μετά την εγκατάσταση, το περπάτημα 24 ωρών δεν μπορεί να εισέλθει στο νερό και τη βρωμιά.
Έντεκα, η θύρα έγχυσης λαδιού και η διαρροή της θύρας απελευθέρωσης λαδιού: ο λόγος είναι 1, δεξαμενή ντίζελ, δεξαμενή βενζίνης, δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, χονδροειδή και λεπτά φίλτρα ντίζελ, αντλία λαδιού υψηλής πίεσης, λεκάνη λαδιού, κιβώτιο ταχυτήτων και άλλες σφραγίδες στο σπείρωμα και ο τόνος δεν είναι συνεπής.2, κάλυμμα δεξαμενής ντίζελ χωρίς λάστιχο στεγανοποίησης.
Η μέθοδος εξάλειψης είναι η εξής: η στεγανοποίηση στη βίδα και το βήμα για να διατηρείται σταθερή, όλα χρησιμοποιούν λεπτή πόρπη.Προσθέστε λάστιχο στεγανοποίησης.