εταιρικά νέα για Εγχειρίδιο ημερήσιας συντήρησης για εξαρτήματα φθοράς πυρήνα της πλωτής μηχανής τροφοδοσίας ψαριών διπλής βίδας

Για να εξασφαλιστεί η κορυφαία απόδοση μιας μηχανής παραγωγής pellet τροφοδοσίας ψαριών διπλής βίδας, οι χειριστές πρέπει να επικεντρωθούν σε τέσσερα βασικά μέρη φθοράς:

1. Βίδες(επιθεώρηση για αραίωση πτήσης).

2. Κάννη Liners(έλεγχος για φθορά αυλακιού).

3. Πλάκες μήτρας(καθαρή απόφραξη καθημερινά). και

4. Λεπίδες κοπής(ακόνισμα κάθε 48-72 ώρες). Η σωστή συντήρηση περιλαμβάνει τη χρήσηγράσο μολυβδαινίου υψηλής θερμοκρασίαςγια ρουλεμάν, εγκατάστασημαγνητικούς διαχωριστέςγια να αποφευχθεί η ζημιά του μετάλλου και να διατηρηθεί το διάκενο από τη βίδα στην κάννη0,5mm - 1,0mm.

1. Χρονοδιάγραμμα κύκλου ζωής και συντήρησης ανταλλακτικών

Στη βιομηχανική παραγωγή υδροτροφών, η φθορά είναι μια μεταβλητή τηςΕιδική Μηχανική Ενέργεια (ΜΜΕ)και λειαντικότητα υλικού.

2. Pro-Active Screw & Barrel Care

Το διάκενο μεταξύ βίδας και κάννης είναι η πιο κρίσιμη μέτρηση για την ποιότητα της πλωτής τροφοδοσίας.

• Ο κανόνας της ανοχής:Μόλις ξεπεράσει το κενό μεταξύ της βίδας και της επένδυσης της κάννης1,5 χλστ, η πίεση εξώθησης θα πέσει σημαντικά, προκαλώντας τη βύθιση των επιπλέοντων σφαιριδίων.

• Πρόληψη της «χολής»:Ποτέ μην ξεκινάτε το μηχάνημα "στεγνό". Χρησιμοποιείτε πάντα ένα υλικό εκκίνησης (κορν φλάουρ και νερό) για να λιπάνετε τις μεταλλικές επιφάνειες πριν εισέλθει η τροφοδοσία υψηλής πίεσης.

• Μαγνητική προστασία:Το 90% της ξαφνικής αστοχίας της βίδας προκαλείται από "μεταλλικό αλήτη" (μπουλόνια, παξιμάδια). Βεβαιωθείτε ότι το μαγνητικό συρτάρι σας έχει καθαριστείκάθε 4 ώρες.

3. Το πρωτόκολλο λίπανσης (ρουλεμάν & κιβώτιο ταχυτήτων)

Οι πλωτοί μύλοι πέλλετ τροφοδοσίας ψαριών υψηλής ταχύτητας με διπλή βίδα παράγουν τεράστια θερμότητα. Το τυπικό γράσο θα αποτύχει.

• Ρουλεμάν:ΧρήσηΓράσο συμπλόκου λιθίου υψηλής θερμοκρασίαςή γράσο με βάση το μολυβδαίνιο. Προσθέστε γράσο κάθε 8 ώρες συνεχούς λειτουργίας.

• Κιβώτιο ταχυτήτων:Αλλάξτε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μετά το πρώτο500 ώρεςτου χρόνου «διάρρηξης», τότε κάθε 2.000-3.000 ώρες. ΧρήσηISO VG 220 ή 320βιομηχανικό λάδι κιβωτίων ταχυτήτων.

• Οπτικός έλεγχος:Επιθεωρήστε για "γαλακτώδες" λάδι, το οποίο υποδηλώνει μόλυνση νερού/ατμού από το κλιματιστικό.

4. Die & Cutter Precision Management

Το «Πρόσωπο» του προϊόντος σας εξαρτάται από αυτά τα δύο μέρη.

1. Καθαρισμός με μήτρα:Χρησιμοποιήστε μια εξειδικευμένη βούρτσα χαλκού ή ένα εργαλείο ψεκασμού.Μην χρησιμοποιείτε ποτέ τρυπάνι από σκληρυμένο χάλυβα, καθώς θα χαράξει τη γυαλισμένη εσωτερική επιφάνεια της μήτρας, προκαλώντας μελλοντικά μπλοκαρίσματα.

2. Ευθυγράμμιση κόφτη:Το κενό μεταξύ της λεπίδας και της μήτρας πρέπει να είναι περίπου το πάχος του αεπαγγελματική κάρτα (0,2mm - 0,5mm). Εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο, τα πέλλετ θα έχουν «ουρές» ή θα είναι ανομοιόμορφα.

5.Συχνές ερωτήσεις:

Ε: Πώς μπορώ να ξέρω πότε να αντικαταστήσω τις βίδες του εξωθητήρα μου;
ΕΝΑ:Τα πιο αξιόπιστα σημάδια είναι: 1.Μειωμένη έξοδος:Οι τόνοι ανά ώρα μειώνονται κατά 10-15%. 2.Πέλλετ βύθισης:Δεν μπορείτε πλέον να επιτύχετε την επέκταση που απαιτείται για την αιωρούμενη ροή. και 3.Φορτίο κινητήρα:Οι ενισχυτές του κινητήρα αυξομειώνονται απότομα επειδή οι βίδες δεν μπορούν πλέον να μετακινούν ομαλά το υλικό.

Ε: Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να καθαρίσετε μια μπλοκαρισμένη τροφή ψαριών;
ΕΝΑ:Για οργανικές αποφράξεις, οι φούρνοι «καμένου» ή τα καθαριστικά υπερήχων είναι οι καλύτεροι. Για καθημερινή συντήρηση, καθαρίστε το μηχάνημα με ένα μείγμα αλεύρου καλαμποκιού υψηλής υγρασίας πριν από την απενεργοποίηση, στη συνέχεια αφαιρέστε τη μήτρα και καθαρίστε το όσο είναι ακόμα ζεστό.

Ε: Γιατί υπερθερμαίνεται το κιβώτιο ταχυτήτων του μηχανήματος κατασκευής πέλλετ τροφοδοσίας ψαριών με δύο βίδες;
ΕΝΑ:Η υπερθέρμανση του κιβωτίου ταχυτήτων συνήθως προκαλείται από: 1.Λανθασμένη στάθμη λαδιού(πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή)? 2.Φθαρμένα ρουλεμάνΔημιουργία εσωτερικής τριβής. ή 3.Θέματα ευθυγράμμισηςμεταξύ του κινητήρα και του άξονα του εξωθητήρα. Ελέγξτε τη θερμοκρασία του λαδιού. θα πρέπει να μείνει παρακάτω75°C (167°F).

Ε: Μπορώ να χρησιμοποιήσω τυπικό γράσο για τα ρουλεμάν μηχανής παραγωγής τροφοδοσίας ψαριών με δύο βίδες;
ΕΝΑ:Όχι. Τα ρουλεμάν εξώθησης βρίσκονται κοντά στις ζώνες θερμότητας της κάννης. Πρέπει να χρησιμοποιήσετεΓράσο υψηλής θερμοκρασίας (NLGI Βαθμός 2). Το τυπικό γράσο θα λιώσει και θα διαρρεύσει, οδηγώντας σε καταστροφική αστοχία του ρουλεμάν εντός ημερών.

Ε: Γιατί οι λεπίδες κοπής μου θαμπώνουν κάθε λίγες ώρες;
ΕΝΑ:Αυτό συχνά προκαλείται από το πάτημα των λεπίδωνπολύ σκληράενάντια στην επιφάνεια μήτρας (τριβή μετάλλου σε μέταλλο). Ρυθμίστε τη διάταξη κοπής έτσι ώστε να υπάρχει ένα μικροσκοπικό κενό. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι η πρώτη ύλη σας δεν περιέχει άμμο ή πυρίτιο, το οποίο λειτουργεί ως λειαντικό.